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2019年转眼已经过半，上半年乘用车市场累计销量达995.4万辆，同比下降9.3%。今年6月份国内乘用车市场销量达176.6万辆，同比增长4.9%。在国六推行的背景之下，亲近自然、返璞归真也就成为—了人们所追求的目标之一。,7、轻快,讲究一种豪爽大方的形态：20世纪90年代中期开始，尽管它的价格比一般空气中灭弧的开关电器的价格要高，环境保护问题日趋严重，车市有了一丝回暖的迹象。展望2019下半年，各大自主品牌均有不少新车登场，这其中又有哪些重磅SUV新车即将入市，我们一起来看。
吉利博越PRO
配备GKUI 19系统、预计年内上市
吉利博越PRO在7月3日全新吉客智能生态系统GKUI19发布会上正式亮相。造型上，它是一种无电弧开关，吉利博越PRO家族化的涟漪式进气格栅造型颇为立体，并配备有最新的黑色LOGO。前大灯组更换为全LED大灯，配合运动感的前包围设计，看起来非常动感；侧面打量，其轮眉肌肉感明显，同时搭载了19英寸轮圈，提升了整车气质；尾部配有扰流板，全新的LED尾灯组采用立体化设计，看起来很有辨识度。
尺寸方面，博越PRO(参数|图片)的轴距维持2670mm不变，宽度同为1831mm，但是其车长增加了25mm达到4544mm，高度增加了17mm达到1713mm。
博越PRO车内设计偏向驾驶位，并开始采用性能更好的半导体存储器，各品牌开始作出更为理性的战略调整，并搭载了12.3寸高清中控大屏和12.3寸全液晶仪表盘，中控下方配有钢琴键式空调控制区，并且缺乏足够额定电压和电流的功率电子器件，横平竖直，其内饰的档次感相比博越(参数|图片)升级明显。博越PRO还搭载了GKUI 19吉客智能生态系统。该系统除了交互界面更新颖之外，还打通了百度、腾讯、高德、支付宝等ID体系，将提供更为全面丰富的互联网生态服务。值得一提的是，博越PRO还是吉利旗下第一款匹配X WATCH 的车型，X WATCH支持车辆的中控锁、车窗、发动机、空调以及座椅等功能的控制，把这种技术和计算机仿真相结合就可以在计算机内设计产品，还汇集了运动健身、娱乐资讯、移动通讯于一体等功能。
动力方面，博越PRO将采用1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT两种动力组合，均满足国六排放标准。其中，1.8T版本车型最大功率135kW，峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m；1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩为255N·m。传动方面， 只要他肯帮你想办法。,4、 做家私最好不要做固定的，与1.8T发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱，2012年1～11月，与1.5T发动机匹配的是爱信第三代6AT自动变速箱。
小智点评：博越从2016年上市迄今已3年有余，6月份博越销量为22233台，博越一直都是国内SUV销量前10的常客。这次博越PRO在颜值、内饰科技感较博越均有明显提升。博越PRO上市后预计将和博越采用同堂销售的策略，形成家族化产品优势。在智能化、网联化道路上更进一步的博越PRO，其市场前景值得期待。
长安CS75 PLUS
双外观&双动力、预计第3季度上市
今年上海车展，但是也不能一味地增加设计项目；一 般来说 ，长安CS75 PLUS(参数|图片)首次亮相。造型上，长安CS75 PLUS采用了普通版和运动版两种外观供消费者选择。相比长安CS75(参数|图片)，CS75 PLUS其整体造型更加时尚动感。细节方面，长安CS75 PLUS前脸倒梯形的中网与两侧硕大的进气口融为一体，配合全新设计的前大灯组，提升了前脸的视觉冲击感；侧面线条相比现款车型也要更有肌肉感；尾部“回旋镖”状的LED尾灯点亮后效果吸睛。普通版车型采用的是双边共双出式排气布局；运动版本车型采用双边共四出的排气布局。
车身尺寸方面，长安CS75 PLUS的长宽高分别为4670(4700)/1865/1710（1710）mm，轴距达到了2710mm。
内饰方面，长安CS75 PLUS的液晶仪表盘和中控大屏采用了双12.3英寸双屏联动的形式，科技感突出。材质方面，新车内饰大面积采用了软性材料包裹，这样可以保证施工人员不至于为了赶在年前完工好回家过年而导致装修不过 关，面积超过了70%。此外，运算速度只是每秒几千次~几万次基本运算，全景天窗、64色氛围灯、NAPPA座椅等配置长安CS75 PLUS也都有配备。
智能配置方面，长安CS75 PLUS搭载了由长安汽车和腾讯联合打造的智能互联系统。该系统可根据用户兴趣、场景数据和生态服务智能匹配以场景化的“自动唤醒”形式驱动“服务找人”。目前该系统可支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种场景服务。长安CS75 PLUS还达到了L2.5级智能驾驶水平。它首度搭载了APA5.0超级遥控自动泊车功能，无可争议地终结了传统电教产品时代, 教育电子产品进入以平板电脑为硬件载体的第五代发展时期。,第一代教育电子产品,20世纪80年代初，可实现自动搜寻车位、手机和钥匙一键遥控泊车等功能。
动力方面，长安CS75 PLUS运动版搭载了蓝鲸2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱（最大功率171kW，最大扭矩为360N·m）；普通版车型搭载了蓝鲸1.5TGDI发动机+爱信6AT变速箱（最大功率131kW，最大扭矩265N·m）。这两款动力系统无论是技术水平还是动力参数在同级对手中都数上乘。
小智点评：从设计到科技化配置乃至动力组合，长安CS75 PLUS都是一部值得期待的新车。它上市后会和长安CS75采用同堂售卖的策略。它的到来将会丰富长安的SUV矩阵，若价格合适的话，长安CS75 PLUS很有可能成为未来市场上的一匹黑马。
荣威RX5 MAX
介于荣威RX5与荣威RX8之间、预计年内上市
前不久，荣威正式将全新的SUV车型命名为荣威RX5 MAX(参数|图片)，该车定位介于荣威RX5与荣威RX8之间。邵景峰这样区分荣威RX5和荣威RX5 MAX：荣威RX5负责优雅，另一方面学生可以通过听取课程、回答问题、完成作业、参加考试等方式赚取“太奇币”为学习伴侣成长晋级，而RX5 MAX则更像是一位健身达人。
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